Boulon de moyeu de camion Volvo Internation

Les boulons de moyeu sont des boulons à haute résistance qui relient les véhicules aux roues. L'emplacement de connexion est le roulement de l'unité de moyeu de la roue! Généralement, la classe 10.9 est utilisée pour les véhicules Mini-Medium, la classe 12.9 est utilisée pour les véhicules de grande taille! La structure du boulon du moyeu est généralement un fichier de touche à molette et un fichier fileté! Et une tête de chapeau! La plupart des boulons de roue de tête en forme de T sont supérieurs à 8,8, ce qui porte la grande connexion de torsion entre la roue de voiture et l'essieu! La plupart des boulons de roue à double tête sont supérieurs à 4,8, qui portent la connexion de torsion plus légère entre la coquille de moyeu de roue externe et le pneu.
Les écrous de roue sont un moyen facile et rentable de rendre les roues plus sûres et plus fiables, augmentant l'efficacité de production et d'exploitation. Chaque écrou est combiné avec une paire de rondelles de serrure avec une surface de came d'un côté et une rainure radiale de l'autre côté.
Une fois les écrous de roue serrés, le colmatage des colliers de lave-glace Nord-Lock et se verrouille dans les surfaces d'accouplement, ne permettant que le mouvement entre les surfaces de came. Toute rotation de l'écrou de roue est verrouillée par l'effet de coin de la came.