Boulon de roue de camion phosphaté gris 12,9

La technologie de revêtement appliquée à la surface des fixations telles que les boulons en U est généralement la galvanisation à froid, ce qui peut entraîner des signes de rouille après plus d'un an d'utilisation. La rouille affecte non seulement l'apparence, mais aussi les performances de l'équipement. Lors de son utilisation, il est donc important de respecter les conditions de base suivantes pour prévenir la rouille.
Tout d’abord, laissez la surface du boulon en U sécher autant que possible afin d’éviter qu’il y en ait trop.
1. La fixation de poussière ou d'autres particules de matériaux métalliques, dans l'air humide, l'eau condensée attachée et les vis en acier inoxydable, relient les deux dans une micro-batterie, déclenchant des réactions comportementales électrochimiques, et le film protecteur est facilement gravement endommagé, ce qui est appelé électrochimique Analyser la corrosion.
2. Le boulon en U en acier inoxydable adhère à la surface du jus organique, en l'absence d'eau et d'oxygène pour former un acide organique, l'acide organique est une longue corrosion sur la surface du matériau métallique.
3. L'adhérence des boulons en U en acier inoxydable, des surfaces riches en alcalis et en sel provoque une corrosion locale des étudiants.
4. Dans certains airs pollués (comme l'atmosphère riche en un grand nombre de sulfures, d'oxydes de carbone et d'oxydes d'azote différents dans mon pays), l'eau non condensée forme le point liquide de l'acide sulfurique, de l'acide nitrique et de l'acide acétique, provoquant chez les étudiants une corrosion structurelle en chimie.