12,9 Boulon de roue de camion phosphaté gris

La technologie de revêtement à la surface des attaches telles que des boulons en U est généralement galvanisée à froid, ce qui peut entraîner des signes de rouille après avoir été utilisé pendant plus d'un an. Une fois rouillé, il affectera non seulement l'apparence et l'apparence, mais affectera également les performances de ses performances sur l'utilisation de l'équipement, donc dans notre utilisation, nous devons prêter attention aux conditions de base suivantes pour empêcher la rouille.
Tout d'abord, laissez la surface du boulon en U sécher autant que possible afin que nous puissions en éviter beaucoup.
1. La fixation de la poussière ou d'autres particules de matériau métallique, dans l'air humide, l'eau condensée attachée et les vis en acier inoxydable, relient les deux dans une micro-batterie, déclenchant des réactions comportementales électrochimiques, et le film protecteur est facilement gravement endommagé, qui est appelé la corrosion de l'analyse électrochimique.
2. Le boulon en U en acier inoxydable a une adhérence à la surface du jus organique, en l'absence d'eau et d'oxygène pour former un acide organique, l'acide organique est une longue corrosion à la surface du matériau métallique.
3. L'adhésion des boulons en U en acier inoxydable, des surfaces alcalines et riches en sel provoque la corrosion locale des étudiants.
4. Dans certains air pollué (comme l'atmosphère, il est riche en un grand nombre de sulfures différents, d'oxydes de carbone, d'oxydes d'azote dans mon pays), l'eau non condensée forme le point liquide de l'acide sulfurique, de l'acide nitrique et de l'acide acétique, provoquant la corrosion structurelle de la chimie.