Boulon en T 10,9 de qualité stable, zingué Image en vedette

Boulon 10,9 T de qualité stable zingué

Brève description :

Même dans des conditions de fonctionnement extrêmes, les écrous de roue Jinqiang maintiennent des forces de serrage extrêmement élevées pour fixer solidement les roues sur les véhicules lourds sur et hors route.

Conçus pour les jantes plates en acier, ils ne se détacheront pas d'eux-mêmes lorsqu'ils sont correctement assemblés.

Les écrous de roue Jinqiang sont rigoureusement testés et certifiés par des agences indépendantes et des organismes de certification.

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Détails du produit

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Description du produit

Les boulons de moyeu sont des boulons haute résistance qui relient les véhicules aux roues. Leur point de connexion est le roulement du moyeu de la roue ! Généralement, la classe 10.9 est utilisée pour les véhicules de petite et moyenne taille, tandis que la classe 12.9 est utilisée pour les véhicules de grande taille ! La structure du boulon de moyeu est généralement composée d'une lime moletée et d'une lime filetée ! Et d'une tête cylindrique ! La plupart des boulons de roue à tête en T sont de classe supérieure à 8.8, ce qui assure la forte torsion entre la roue et l'essieu. La plupart des boulons de roue à double tête sont de classe supérieure à 4.8, ce qui assure la torsion plus légère entre la coque extérieure du moyeu et le pneu.

NON.	BOULON			NOIX
NON.	OEM	M	L	SW	H
JQ039-1	659112611	M20X2.0	100	27	27
JQ039-2	659112501	M20X2.0	110	27	27
JQ039-3	659112612	M20X2.0	115	27	27
JQ039-4	659112503	M20X2.0	125	27	27
JQ039-5	659112613	M20X2.0	130	27	27

Notre norme de qualité des boulons de moyeu

boulon de moyeu 10.9

dureté	36-38 HRC
résistance à la traction	≥ 1140 MPa
Charge de traction ultime	≥ 346000N
Composition chimique	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

boulon de moyeu 12.9

dureté	39-42HRC
résistance à la traction	≥ 1320 MPa
Charge de traction ultime	≥406000N
Composition chimique	C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

emboutissage de boulons à haute résistance

Le processus d'étirage a pour objectif de modifier la taille des matières premières et d'obtenir les propriétés mécaniques de base de la fixation par déformation et renforcement. Une répartition inadéquate du rapport de réduction à chaque passe peut entraîner des fissures de torsion dans le fil machine lors du tréfilage. De plus, une lubrification insuffisante peut entraîner des fissures transversales régulières dans le fil machine étiré à froid. La direction tangentielle du fil machine et de la matrice de tréfilage, lors de sa sortie de la filière, n'est pas concentrique, ce qui aggrave l'usure des trous unilatéraux de la matrice et provoque un ovalisation du trou intérieur, entraînant une déformation d'étirage irrégulière sur la circonférence du fil. La circularité du fil est hors tolérance et la contrainte transversale du fil d'acier n'est pas uniforme pendant le processus de frappe à froid, ce qui affecte le taux de réussite de la frappe à froid.

FAQ

Q1 : Quels sont les boulons des modèles de camions ?
Nous pouvons fabriquer des boulons de pneus pour tous types de camions à travers le monde, européens, américains, japonais, coréens et russes.

Q2 : Quel est le délai de livraison ?
45 jours à 60 jours après avoir passé la commande.

Q3 : Quel est le délai de paiement ?
Commande aérienne : 100 % T/T à l'avance ; Commande maritime : 30 % T/T à l'avance, solde de 70 % avant expédition, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram

Q4 : Quel est l'emballage ?
Emballage neutre ou emballage personnalisé par le client.

Q5 : Quel est le délai de livraison ?
Cela prend 5 à 7 jours s'il y a du stock, mais cela prend 30 à 45 jours s'il n'y a pas de stock.

Q6 : Quel est le MOQ ?
3500 pièces de chaque produit.

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