Les boulons de moyeu sont des boulons à haute résistance qui relient les véhicules aux roues. L'emplacement de connexion est le roulement de l'unité de moyeu de la roue! Généralement, la classe 10.9 est utilisée pour les véhicules Mini-Medium, la classe 12.9 est utilisée pour les véhicules de grande taille! La structure du boulon du moyeu est généralement un fichier de touche à molette et un fichier fileté! Et une tête de chapeau! La plupart des boulons de roue de tête en forme de T sont supérieurs à 8,8, ce qui porte la grande connexion de torsion entre la roue de voiture et l'essieu! La plupart des boulons de roue à double tête sont supérieurs à 4,8, qui portent la connexion de torsion plus légère entre la coquille de moyeu de roue externe et le pneu.
Notre norme de qualité de boulon de moyeu
10.9 Boulon de moyeu
Dureté: 36-38hrc
Force de traction: ≥ 1140MPA
Charge de traction ultime: ≥ 346000N
Composition chimique: C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1.10
12.9 Boulon de moyeu
Dureté: 39-42hrc
Force de traction: ≥ 1320MPA
Charge de traction ultime: ≥406000N
Composition chimique: C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25
Boulon
M22x1.5x110 / 120
Diamètre, pas, longueur intérieure / longueur
Noix
M22x1.5xsw32xh32
Diamètre, plus petite largeur, hauteur
Des boulons de moyeu lâche vous entraînent des écrous?
Chaque CJ (wagons et camions précoces aussi) a la capacité d'accepter les centres de verrouillage. Même si le vôtre a des pilotes solides installés sur l'essieu avant, vous pouvez installer des centres de verrouillage. Jeep a utilisé des boulons pour conserver les concentrateurs de verrouillage à l'essieu. Ces boulons se relâchent souvent (en particulier avec un frontend verrouillé) et permettent des contaminants dans les roulements de roue. Étant donné que les concentrateurs de verrouillage sont les composants qui relient les arbres d'essieu aux roues, toute pente dans la connexion vautrera les trous de boulons dans les moyeux, cassait les boulons et provoquera généralement exploser le moyeu s'il n'est pas pris dans le temps.
Certaines jeeps ont des dispositifs de retenue de boulons qui sont pliés autour des têtes de boulon pour les empêcher de relâcher, mais ce sont parfois une douleur et doivent être remplacés après chaque utilisation. Les rondelles de verrouillage ne fournissent une assurance marginale contre le relâchement des boulons du centre. La vraie réponse est les étalons. Warn propose un kit de goujons qui correspond à tous les CJ et aux premières jeeps. Les centres de verrouillage à cinq boulons ultérieurs et plus faibles peuvent vraiment bénéficier de l'installation de clous. Notre CJ a les centres de six boulons précédents, mais l'installation est la même pour l'un ou l'autre. Découvrez les légendes pour faire des clous à partir des hubs de votre Jeep.
Heure du poste: juin-02-2022