Traitement thermique Boulon de moyeu KAMAZ RUSSIA TRUCK

Brève description:

NON.	BOULON			NOIX
NON.	OEM	M	L	SW	H
JQ208-1		M22X1.5	85	32	32
JQ208-2		M22X1.5	95	32	32
JQ208-3		M22X1.5	105	32	32

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Détail du produit

Mots clés du produit

Description du produit

Généralement, la classe 10.9 est utilisée pour les véhicules mini-moyens, la classe 12.9 est utilisée pour les véhicules de grande taille !La structure du boulon de moyeu est généralement une lime à clé moletée et une lime filetée !Et une tête de chapeau !La plupart des boulons de roue à tête en forme de T ont une qualité supérieure à 8,8, ce qui supporte la grande connexion de torsion entre la roue de la voiture et l'essieu !La plupart des boulons de roue à double tête sont d'une qualité supérieure à 4.8, qui supportent la connexion de torsion la plus légère entre la coque extérieure du moyeu de roue et le pneu.
Conçues pour les jantes plates en acier, elles ne se détacheront pas d'elles-mêmes une fois correctement assemblées.
Les écrous de roue Jinqiang sont rigoureusement testés et certifiés par des agences indépendantes et des organismes de certification.

Notre norme de qualité des boulons de moyeu

Boulon de moyeu 10,9

dureté	36-38HRC
résistance à la traction	≥ 1140 MPa
Charge de traction ultime	≥ 346 000N
Composition chimique	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Boulon de moyeu 12,9

dureté	39-42HRC
résistance à la traction	≥ 1320 MPa
Charge de traction ultime	≥406000N
Composition chimique	C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Avantage

• Installation et retrait rapides et faciles à l'aide d'outils manuels
• Pré-lubrification
• Haute résistance à la corrosion
• Verrouillage fiable
• Réutilisable (selon l'environnement d'utilisation)

Sélection de matières premières de boulons à haute résistance

La sélection correcte des matériaux de fixation dans la fabrication des fixations est un élément important, car les performances des fixations sont étroitement liées à leur matériau.L'acier de frappe à froid est un acier pour fixations à haute interchangeabilité produit par le procédé de formage à froid.Parce qu'il est formé par traitement métal-plastique à température ambiante, le degré de déformation de chaque pièce est important et la vitesse de déformation est également élevée.Par conséquent, les exigences de performance des matières premières en acier frappées à froid sont très strictes.
(1) Si la teneur en carbone est trop élevée, les performances de formage à froid seront réduites et si la teneur en carbone est trop faible, elle ne pourra pas répondre aux exigences des propriétés mécaniques des pièces.
(2) Le manganèse peut améliorer la perméabilité de l'acier, mais en ajouter trop renforcera la structure de la matrice et affectera les performances de formage à froid.
(3) Le silicium peut renforcer la ferrite pour réduire les propriétés de formage à froid et l'allongement du matériau.
(4) D'autres éléments d'impuretés, leur existence provoquera une ségrégation le long du joint de grain, entraînant la fragilisation du joint de grain, et les dommages aux propriétés mécaniques de l'acier doivent être réduits autant que possible.

FAQ

Q1 : Quel est le délai de livraison ?
Cela prend 5 à 7 jours s'il y a du stock, mais prend 30 à 45 jours s'il n'y a pas de stock.

Q2 : Quel est le MOQ ?
3500 pièces chaque produit.

Q3 : Où est votre entreprise ?
Situé dans la zone de développement de Rongqiao, ville de Nan'an, ville de Quanzhou, province du Fujian, Chine.

Q4 : Pouvez-vous proposer une liste de prix ?
Nous pouvons proposer toutes les pièces que nous vendons aux marques, car le prix fluctue fréquemment, veuillez nous envoyer une demande détaillée avec le numéro de pièce, la photo et la quantité unitaire estimée de commande, nous vous proposerons le meilleur prix.

Q5 : Quels autres produits pouvez-vous fabriquer sans boulon de roue ?
Nous pouvons fabriquer presque toutes sortes de pièces de camion pour vous.Plaquettes de frein, boulon central, boulon en U, goupille de plaque d'acier, kits de réparation de pièces de camion, moulage, roulement, etc.

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