Écrous de roue pivotants VOLVO 943491, classe 10.9, taille 7/8-14XSW33XH33, pour camion

Description courte :

Descriptions :

Nom du produit : Écrou VOLVO
Dimensions : L 33 x H 33


Détails du produit

Étiquettes de produit

Avantages de l'entreprise

1. Niveau professionnel
Des matériaux sélectionnés, en stricte conformité avec les normes de l'industrie, un contrat de production garantissant des produits satisfaisants, pour assurer la résistance et la précision du produit !
2. Un savoir-faire exceptionnel
La surface est lisse, les dents de la vis sont profondes, la force est uniforme, la connexion est ferme et la rotation ne glissera pas !
3. Contrôle de la qualité
Fabricant certifié ISO9001, assurance qualité, équipements de test avancés, tests rigoureux des produits, garantie des normes de produits, contrôlable tout au long du processus !
4. Personnalisation non standard
Professionnels, personnalisation en usine, vente directe d'usine, personnalisation non standard, dessins personnalisés possibles et délai de livraison maîtrisable !

description

La fonderie de produits métalliques comprend une série d'étapes de fabrication complexes qui doivent être réalisées et contrôlées avec précision. Plutôt que de concevoir le procédé par tâtonnements, il est possible d'effectuer des simulations avant même le début de la coulée en fonderie. Ces simulations permettent de modéliser, vérifier et valider l'ensemble du processus de fonderie, ainsi que de prédire les défauts potentiels des pièces moulées. Cette étude porte sur la coulée d'un support de réglage, réalisée à la fois par une méthode de conception de moule traditionnelle et par simulation. Un modèle de conception assistée par ordinateur (CAO) de la pièce moulée a été développé sous SOLIDWORKS et simulé avec MAGMASoft. Les résultats obtenus comprennent le profil de température à l'intérieur du moule après coulée, la séquence de solidification et les défauts de fonderie tels que la porosité et les points chauds. La bonne corrélation entre les résultats expérimentaux et de simulation a confirmé la validité du modèle, permettant ainsi d'optimiser virtuellement le moule par simulation. La conception optimisée du moule a permis d'éliminer complètement les points chauds et de réduire la porosité, ces valeurs restant dans les tolérances d'usinage de la pièce finale. Cependant, l'ajout d'une masselotte soigneusement sélectionnée dans la conception optimisée du moule entraîne une réduction de 6 % du rendement de coulée. On peut donc conclure que les simulations sont raisonnablement précises pour modéliser le processus de fonderie, prédire les défauts et modifier la conception de la pièce moulée grâce aux techniques d'optimisation disponibles dans les logiciels de simulation de fonderie avancés.


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