High Standard Nissan arrière 18 boulon de roue Image en vedette

Boulon à 18 roues arrière Nissan High Standard

Brève description:

NON.	BOULON			NOIX
	Socle	M	L	SW	H
JQ126		M24x1.5	97	41	26
		M22x1.5		32	22

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Détail du produit

Tags de produit

Description du produit

Les boulons de moyeu sont des boulons à haute résistance qui relient les véhicules aux roues. L'emplacement de connexion est le roulement de l'unité de moyeu de la roue! Généralement, la classe 10.9 est utilisée pour les véhicules Mini-Medium, la classe 12.9 est utilisée pour les véhicules de grande taille! La structure du boulon du moyeu est généralement un fichier de touche à molette et un fichier fileté! Et une tête de chapeau! La plupart des boulons de roue de tête en forme de T sont supérieurs à 8,8, ce qui porte la grande connexion de torsion entre la roue de voiture et l'essieu! La plupart des boulons de roue à double tête sont supérieurs à 4,8, qui portent la connexion de torsion plus légère entre la coquille de moyeu de roue externe et le pneu.

Avantages des boulons du moyeu de roue

1. Production stricte: utilisez des matières premières qui répondent aux normes nationales et produisent strictement conformément aux normes de la demande de l'industrie
2. Excellentes performances: de nombreuses années d'expérience dans l'industrie, la surface du produit est lisse, sans bavures, et la force est uniforme
3. Le fil est clair: le fil du produit est clair, les dents de vis sont soignées et l'utilisation n'est pas facile à glisser

Notre norme de qualité de boulon de moyeu

10.9 Boulon de moyeu

dureté	36-38hrc
résistance à la traction	≥ 1140MPA
Charge de traction ultime	≥ 346000n
Composition chimique	C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 MN: 0,50-0,80 CR: 0,80-1.10

12.9 Boulon de moyeu

dureté	39-42hrc
résistance à la traction	≥ 1320MPA
Charge de traction ultime	≥406000n
Composition chimique	C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 MN: 0,40-0,70 CR: 0,15-0,25

Formation de tête à froid des boulons à haute résistance

Habituellement, la tête de boulon est formée par un traitement plastique à la tête froide. Le processus de formation de capes à froid comprend la coupe et la formation, une seule station unique en clic, double-cliquez sur un cap froid et une cape à froid multi-station. Une machine à ruban à froid automatique effectue des processus multi-stations tels que l'estampage, le forgeage de cap, l'extrusion et la réduction du diamètre dans plusieurs matrices de formage.
(1) Utilisez un outil de coupe semi-fermé pour couper le blanc, le moyen le plus simple est d'utiliser un outil de coupe de type manche.
(2) Lors du transfert de blancs de taille courte de la station précédente à la station de formation suivante, les attaches avec des structures complexes sont traitées pour améliorer la précision des pièces.
(3) Chaque station de formation doit être équipée d'un dispositif de retour de punch, et la matrice doit être équipée d'un dispositif d'éjecteur de type manche.
(4) La structure du rail et des composants de procédé de guide principal peut assurer la précision de positionnement du punch et la matrice pendant la période d'utilisation effective.
(5) L'interrupteur de limite de borne doit être installé sur le déflecteur qui contrôle la sélection des matériaux, et l'attention doit être accordée au contrôle de la force de bouleversement.