Boulon de roue NISSAN REAR 18 de haute qualité

Brève description :

NON.	BOULON			NOIX
	OEM	M	L	SW	H
JQ126		M24X1.5	97	41	26
		M22X1.5		32	22

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Détail du produit

Mots clés du produit

Description du produit

Les boulons de moyeu sont des boulons à haute résistance qui relient les véhicules aux roues. Le point de connexion est le roulement du moyeu de la roue ! Généralement, la classe 10.9 est utilisée pour les véhicules mini-moyens, la classe 12.9 est utilisée pour les véhicules de grande taille ! La structure du boulon de moyeu est généralement une lime à clé moletée et une lime filetée ! Et une tête de chapeau ! La plupart des boulons de roue à tête en forme de T ont une qualité supérieure à 8,8, ce qui supporte la grande connexion de torsion entre la roue de la voiture et l'essieu ! La plupart des boulons de roue à double tête sont d'une qualité supérieure à 4.8, qui supportent la connexion de torsion la plus légère entre la coque extérieure du moyeu de roue et le pneu.

Avantages des boulons de moyeu de roue

1. Production stricte : utilisez des matières premières qui répondent aux normes nationales et produisez strictement conformément aux normes de la demande de l'industrie.
2. Excellentes performances : de nombreuses années d'expérience dans l'industrie, la surface du produit est lisse, sans bavures et la force est uniforme
3. Le filetage est clair : le filetage du produit est clair, les dents de la vis sont soignées et l'utilisation n'est pas facile à glisser

Notre norme de qualité des boulons de moyeu

Boulon de moyeu 10,9

dureté	36-38HRC
résistance à la traction	≥ 1140 MPa
Charge de traction ultime	≥ 346 000N
Composition chimique	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Boulon de moyeu 12,9

dureté	39-42HRC
résistance à la traction	≥ 1320 MPa
Charge de traction ultime	≥406000N
Composition chimique	C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Formage à froid de boulons à haute résistance

Habituellement, la tête du boulon est formée par traitement plastique à froid. Le processus de formage à froid comprend la découpe et le formage, la frappe à froid en un seul clic, en double-clic et la frappe à froid automatique multi-stations. Une machine automatique de frappe à froid exécute des processus multipostes tels que l'emboutissage, le forgeage de têtes, l'extrusion et la réduction de diamètre dans plusieurs matrices de formage.
(1) Utilisez un outil de coupe semi-fermé pour couper le flan, le moyen le plus simple consiste à utiliser un outil de coupe de type manchon.
(2) Lors du transfert d'ébauches de petite taille du poste précédent au poste de formage suivant, les fixations aux structures complexes sont traitées pour améliorer la précision des pièces.
(3) Chaque poste de formage doit être équipé d'un dispositif de retour de poinçon et la matrice doit être équipée d'un dispositif d'éjection de type manchon.
(4) La structure du rail de guidage du curseur principal et des composants du processus peut garantir la précision du positionnement du poinçon et de la matrice pendant la période d'utilisation efficace.
(5) Le fin de course terminal doit être installé sur le déflecteur qui contrôle la sélection du matériau, et une attention particulière doit être accordée au contrôle de la force de refoulement.