Boulon de roue arrière NISSAN 18 de haute qualité

Brève description :

NON.	BOULON			NOIX
	OEM	M	L	SW	H
JQ126		M24X1,5	97	41	26
		M22X1,5		32	22

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Détails du produit

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Description du produit

Les boulons de moyeu sont des boulons haute résistance qui relient les véhicules aux roues. Leur point de connexion est le roulement du moyeu de la roue ! Généralement, la classe 10.9 est utilisée pour les véhicules de petite et moyenne taille, tandis que la classe 12.9 est utilisée pour les véhicules de grande taille ! La structure du boulon de moyeu est généralement composée d'une lime moletée et d'une lime filetée ! Et d'une tête cylindrique ! La plupart des boulons de roue à tête en T sont de classe supérieure à 8.8, ce qui assure la forte torsion entre la roue et l'essieu. La plupart des boulons de roue à double tête sont de classe supérieure à 4.8, ce qui assure la torsion plus légère entre la coque extérieure du moyeu et le pneu.

Avantages des boulons de moyeu de roue

1. Production stricte : utiliser des matières premières conformes aux normes nationales et produire strictement conformément aux normes de la demande de l'industrie
2. Excellentes performances : de nombreuses années d'expérience dans l'industrie, la surface du produit est lisse, sans bavures et la force est uniforme
3. Le filetage est clair : le filetage du produit est clair, les dents de la vis sont nettes et l'utilisation n'est pas facile à glisser

Notre norme de qualité des boulons de moyeu

boulon de moyeu 10.9

dureté	36-38 HRC
résistance à la traction	≥ 1140 MPa
Charge de traction ultime	≥ 346000N
Composition chimique	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

boulon de moyeu 12.9

dureté	39-42HRC
résistance à la traction	≥ 1320 MPa
Charge de traction ultime	≥406000N
Composition chimique	C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Formage à froid de boulons à haute résistance

La tête de boulon est généralement formée par frappe à froid. Ce procédé comprend la découpe et le formage, la frappe à froid monoposte, la frappe à froid double-poste et la frappe à froid automatique multiposte. Une machine automatique de frappe à froid réalise des opérations multipostes telles que l'emboutissage, le forgeage, l'extrusion et la réduction de diamètre dans plusieurs matrices.
(1) Utilisez un outil de coupe semi-fermé pour couper la pièce brute, le moyen le plus simple est d'utiliser un outil de coupe de type manchon.
(2) Lors du transfert des ébauches de petite taille de la station précédente à la station de formage suivante, les fixations aux structures complexes sont traitées pour améliorer la précision des pièces.
(3) Chaque station de formage doit être équipée d'un dispositif de retour de poinçon et la matrice doit être équipée d'un dispositif d'éjection de type manchon.
(4) La structure du rail de guidage du curseur principal et les composants du processus peuvent garantir la précision de positionnement du poinçon et de la matrice pendant la période d'utilisation effective.
(5) L'interrupteur de fin de course doit être installé sur le déflecteur qui contrôle la sélection du matériau, et une attention particulière doit être portée au contrôle de la force de refoulement.