Boulon de roue arrière HD5T, vente en gros en usine

Brève description :

NON.	BOULON			NOIX
	OEM	M	L	SW	H
JQ203		M24X2.5	111	41	34
		M22X1.5		32	19

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Détail du produit

Mots clés du produit

Description du produit

Les boulons de moyeu sont des boulons à haute résistance qui relient les véhicules aux roues. Le point de connexion est le roulement du moyeu de la roue ! Généralement, la classe 10.9 est utilisée pour les véhicules mini-moyens, la classe 12.9 est utilisée pour les véhicules de grande taille ! La structure du boulon de moyeu est généralement une lime à clé moletée et une lime filetée ! Et une tête de chapeau ! La plupart des boulons de roue à tête en forme de T ont une qualité supérieure à 8,8, ce qui supporte la grande connexion de torsion entre la roue de la voiture et l'essieu ! La plupart des boulons de roue à double tête sont d'une qualité supérieure à 4.8, qui supportent la connexion de torsion la plus légère entre la coque extérieure du moyeu de roue et le pneu.
Même dans des conditions de fonctionnement extrêmes, les écrous de roue Jinqiang maintiennent des forces de serrage extrêmement élevées pour fixer solidement les roues des véhicules lourds sur route et hors route.
Conçues pour les jantes plates en acier, elles ne se détacheront pas d'elles-mêmes une fois correctement assemblées.
Les écrous de roue Jinqiang sont rigoureusement testés et certifiés par des agences indépendantes et des organismes de certification.

traitement du filetage des boulons à haute résistance

Les filetages des boulons sont généralement traités à froid, ce qui est limité par des facteurs tels que la précision du filetage et le fait que le matériau soit revêtu ou non. Le fil roulé fait référence à une méthode de traitement qui utilise la déformation plastique pour former des dents de filetage. Il utilise une filière à rouler avec le même pas et la même forme de dent que le fil à traiter. Lors de l'extrusion de l'ébauche de vis cylindrique, l'ébauche de vis tourne, et finalement la forme de la dent sur la matrice de laminage est transférée à l'ébauche de vis pour réaliser le filetage. prendre forme. Le point commun du traitement du fil de roulement est que le nombre de tours de roulement n'a pas besoin d'être trop élevé. Si c'est trop, l'efficacité sera faible et la surface des dents du filetage est sujette à un phénomène de séparation ou à un phénomène de boucle aléatoire. Au contraire, si le nombre de tours est trop petit, le diamètre du filetage risque facilement de se déformer et la pression au stade initial du laminage est anormalement augmentée, ce qui entraîne un raccourcissement de la durée de vie de la matrice.

Notre norme de qualité des boulons de moyeu

Boulon de moyeu 10,9

dureté	36-38HRC
résistance à la traction	≥ 1140 MPa
Charge de traction ultime	≥ 346 000N
Composition chimique	C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Boulon de moyeu 12,9

dureté	39-42HRC
résistance à la traction	≥ 1320 MPa
Charge de traction ultime	≥406000N
Composition chimique	C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

FAQ

1.Quels sont vos principaux produits ?
Nous sommes spécialisés dans les boulons et écrous de roue, les boulons en U, le boulon central et la goupille à ressort, etc.
Nous sommes fabricant spécialisé dans toutes sortes de pièces automobiles

2.Où est votre usine ?
Notre usine est située dans la ville de Quanzhou., province du Fujian en Chine

3.Quel est votre MOQ ?
Pour les boulons et écrous de roue, il faut 3 500 pièces par article.
Boulon en U 300 pièces
Boulon central 1000 pièces

4.Quelle est la finition de vos produits ?
PHOSPHATE
REVÊTEMENT DE ZINC

5. Quelle est la taille ?

M22X1.5X110 etc.
Toutes sortes de tailles et peut produire selon les dessins

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