Description du produit
Les boulons de moyeu sont des boulons à haute résistance qui relient les véhicules aux roues. L'emplacement de connexion est le roulement de l'unité de moyeu de la roue! Généralement, la classe 10.9 est utilisée pour les véhicules Mini-Medium, la classe 12.9 est utilisée pour les véhicules de grande taille! La structure du boulon du moyeu est généralement un fichier de touche à molette et un fichier fileté! Et une tête de chapeau! La plupart des boulons de roue de tête en forme de T sont supérieurs à 8,8, ce qui porte la grande connexion de torsion entre la roue de voiture et l'essieu! La plupart des boulons de roue à double tête sont supérieurs à 4,8, qui portent la connexion de torsion plus légère entre la coquille de moyeu de roue externe et le pneu.
Même dans des conditions de fonctionnement extrêmes, les écrous de roue du Jinqiang maintiennent des forces de serrage extrêmement élevées pour fixer les roues en toute sécurité sur des véhicules lourds en service et hors route.
Conçus pour les jantes en acier plat, ils ne se détachent pas seuls lorsqu'ils sont correctement assemblés.
Les écrous de roue en Jinqiang sont rigoureusement testés et certifiés par des agences indépendantes et des organismes de certification.
Traitement de filetage de boulon à haute résistance
Les filetages de boulons sont généralement traités à froid, ce qui est limité par des facteurs tels que la précision du fil et si le matériau est enduit ou non. Le fil roulé fait référence à une méthode de traitement qui utilise la déformation plastique pour former des dents de fil. Il utilise un délégué avec la même forme de pas et de dent que le fil à traiter. Lors de l'extrudage du blanc cylindrique à vis, le blanc de vis est tourné, et enfin la forme de la dent sur la matrice de roulement est transférée sur le blanc de vis pour faire le filetage à la vis. prendre forme. Le point commun du traitement du thread roulant est que le nombre de révolutions de roulement n'a pas besoin d'être trop. S'il s'agit trop, l'efficacité sera faible et la surface des dents de fil est sujette au phénomène de séparation ou au phénomène de boucle aléatoire. Au contraire, si le nombre de révolutions est trop faible, le diamètre du fil est facile à ne pas être rond et la pression au stade initial du roulement est anormalement augmentée, entraînant un raccourcissement de la durée de vie.
Notre norme de qualité de boulon de moyeu
10.9 Boulon de moyeu
| dureté | 36-38hrc |
| résistance à la traction | ≥ 1140MPA |
| Charge de traction ultime | ≥ 346000n |
| Composition chimique | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 MN: 0,50-0,80 CR: 0,80-1.10 |
12.9 Boulon de moyeu
| dureté | 39-42hrc |
| résistance à la traction | ≥ 1320MPA |
| Charge de traction ultime | ≥406000n |
| Composition chimique | C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 MN: 0,40-0,70 CR: 0,15-0,25 |
FAQ
1. Quels sont vos principaux produits?
Nous sommes spécialisés dans les boulons de roue et les écrous, les boulons U, le boulon central et la goupille de ressort, etc.
Nous sommes un fabricant spécialisé dans toutes sortes de pièces automobiles
2. Où est votre usine?
Notre usine est située dans la ville de Quanzhou., Province du Fujian en Chine
3. Qu'est-ce que votre MOQ?
Pour les boulons de roue et les écrous, besoin de 3500 pc par article
U Boulon 300 PCS
Boulon central 1000 PCS
4. Quelle est la finition de vos produits?
PHOSPHATE
Revêtement de zinc
5. Quelle est la taille?
M22x1.5x110 etc
Toutes sortes de taille et peuvent produire selon les dessins
