Support avant de ressort avant de camion, fabrication 2021, 6203220201 6203220501 6203220901

Brève description :

Descriptions :

Nom du produit : support avant à ressort avant de camion.
Numéro OEM : 6203220201.


Détail du produit

Mots clés du produit

Avantages de l'entreprise

1. Niveau professionnel
Matériaux sélectionnés, en stricte conformité avec les normes de l'industrie, produits satisfaisants sous contrat de production, pour garantir la résistance et la précision du produit !
2. Artisanat exquis
La surface est lisse, les dents de la vis sont profondes, la force est uniforme, la connexion est ferme et la rotation ne glissera pas !
3. Contrôle qualité
Fabricant certifié ISO9001, assurance qualité, équipement de test avancé, tests stricts des produits, normes de produits garanties, contrôlables tout au long du processus !
4. Personnalisation non standard
Professionnels, personnalisation d'usine, ventes directes d'usine, personnalisation non standard, dessins personnalisés peuvent être personnalisés et le délai de livraison est contrôlable !

description

Le moulage de produits métalliques comprend une série de processus de fabrication complexes qui doivent être menés et contrôlés avec précision. Plutôt que de procéder à la conception du processus par une approche ponctuelle, des simulations peuvent être exécutées avant que la coulée ne soit réellement entreprise dans une fonderie. Ces simulations permettent de modéliser, vérifier et valider l'ensemble du processus de coulée ainsi que la prédiction d'éventuels défauts dans les produits coulés. Cette étude est basée sur le moulage d'un support de réglage en utilisant une approche de conception de moule traditionnelle, ainsi qu'en utilisant la simulation. Un modèle de conception assistée par ordinateur (CAO) du moulage est développé dans SOLIDWORKS et simulé à l'aide de MAGMASoft. Les résultats obtenus sont le profil de température à l'intérieur du moule après la coulée, la séquence de solidification et les défauts de coulée tels que la porosité et les points chauds. Une bonne corrélation entre les résultats expérimentaux et de simulation a confirmé une santé suffisante du modèle pour optimiser virtuellement le moule grâce à des simulations. La conception optimisée du moule a complètement éliminé le point chaud et réduit la porosité qui se trouve dans la surépaisseur d'usinage du produit final. Cependant, le rendement de coulée est réduit de 6 % en ajoutant une colonne montante soigneusement sélectionnée dans la conception optimisée du moule. On peut conclure que les simulations sont raisonnablement précises dans la modélisation du processus de coulée, la prévision des défauts et la modification de la conception de la coulée à l'aide des techniques d'optimisation disponibles dans le logiciel avancé de simulation de coulée.


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